253、前所未有的生态圈
本田的上田大郎，预计合资五亿左右在东瀛建厂，借此打开东南亚的销路。”
各国对于车税都收得非常重，产品想要出海，必须在海外建厂投资。
出海产品，他也打算主推敞篷版。
标配高配在海外生产，没有当地政策扶持与补贴，加工费零配件都贵，价格绝对压不下来。
国内赔本赚吆喝还行，但是在国外他只想赚刀勒。
敞篷版是另辟蹊径的产物。
史上最亲民敞篷汽车，这个噱头，无论在那个国家都有销路。
可惜西方国家他没有合适销售渠道，不然抨击内燃机，高举环保大旗。
不买不是一个合格的白左。
那钱，不是哗哗的就来。
陈绍杰皱着眉头：“这么快就出海，步伐会不会迈得有点大？”
放弃一部分利润较少的标高配，主攻敞篷版，还有狙击比亚迪的宣传策略，这些他是比较认可的。
就是现在匆忙出海，首尾两头，他担心有点自顾不暇。
陆北风轻笑：“合资五亿我们最多就出资2.5亿，卖不卖得出去两说，也是个不错的噱头。”
不得不承认，国内还是存在不少崇洋媚外的人。
在他们心里认为，能够出海发达国家的汽车，相较于本地产汽车，必有其过人之处。
当初出口转内销，就是这么来的。
陈绍杰好奇询问：“本田，会让我们蹭他的热度？”
陆北风笑道：“他不会拒绝的。”
“在他们国家建厂，我们真金白银出资2.5亿，他们补助补贴算起来实际也出不了多少钱。”
“上次在琼搏有聊过，他们确实也看好这款车的造型与定位。”
国内没有车辆造型专利，但国外可是有，而且非常严格。
白龙汽车在设计之初，就申请了国内外的各项专利。
国外车企一时半会想要完全绕开专利很困难。
合作共赢才是王道。
随着地星一号指数达到1.243。
陆北风跟宫田孝一的感情，跟着指数急速升温，已经老哥老弟叫起来。
热情地不得了，这lsp老是想方设法的给他送女人。
这点互利互惠的小事，他也断然不会拒绝。
陈绍杰恍然点头，突然说：“马红波昨天走