第754章 公私合营
候甚至能占到运送粮草总量的一半。
而上缴朝廷的粮草不能少，所以这些损耗用度实际上还是由普通百姓出，这就大大加重了百姓赋税负担。
臣以为，在这种管理模式下，河道总督衙门必然糜烂不堪，长久以往，恐成顽疾。”
听到任育民的话，朱慈烺眼睛一亮，果然自己还是有眼光的。
这个任育民果然是个人才，不可多得的人才。
这还没有到任就一针见血的发现了河道总督衙门的弊端。
其实，这种人浮于事，损公肥私的弊端不仅现在的大明有，就是再过几百年依旧也有。
后世的国企为什么改革改制，就如同现在的河道总督衙门一般，工作积极性不高，还要挖墙角，薅羊毛。
偌大的家产没有多长时间就被这些人吃空挖尽了。
听了任育民的话，朱慈烺重重的点头。
“任总督所说不假，目前河道总督衙门确实存在这个情况。任总督可有什么好的办法解决？”
朱慈烺再次准备考验一番任育民。
朱慈烺其实也意识到了河道总督衙门的弊端所在，也不是没有办法解决，但是不到万不得已，他不想走那条路。
朱慈烺的办法就是将航道运输承包出去，形成像后世清朝那样的漕帮。
虽然说，这样做可以减少运输的损耗，提高运输的效率，但是承包航运的商号为了利润会压榨劳工。
同时，这些人把握航运之后，听话还好，不听话的话会形成尾大不掉的局面。
例如现在思密达国的三鹰集团一般，都可以左右国家政策。
需要资本的参与，但是朱慈烺又不想让资本发展太快，参与程度太高。
这是两个想法是相悖的，所以朱慈烺也没考虑出什么好的办法。
“殿下，臣以为可以将航运、清淤等职能从河道总督衙门中分剥出来。”
任育民一张口，朱慈烺就知道他想什么了，无非就是让朝廷成立单独的衙门负责单独的事情。
这和后世的国企几乎没有什