第777章 银行到手
基金每天的最新情况和工作进展。
最先有结果的，不是跟玛格丽特·撒切尔说好了利兰汽车集团，反而是兰博基尼汽车公司。
没办法，2月28日，兰博基尼公司还是按照原本的轨迹破产。
其一破产，早已盯着的乔治·伯克利一方面为老板夏禹的高瞻远瞩震惊的同时，一方面也立马派人介入收购。
光明基金的出现，让费鲁吉欧·兰博基尼欣喜的同时又大感失落，最后因为负债高昂，最终被光明基金以仅仅一百万美元的价格接手，并背负所有负债。
费鲁吉欧·兰博基尼拿着一百万美元去安度晚年。
收购之后，兰博基尼公司立马被光明基金转手卖给了天工汽车集团。
兰博基尼公司之后，就是利兰汽车集团了。
作为一家英国国企，在最高层都决定了时，还有着霍华德公爵守护，进展自然十分顺利，耗时较长也是因为要进行资产核算和剥离。
最终，利兰汽车集团被劳斯莱斯汽车公司以总价一点五亿英镑的价格拿下。
收购之后，光明基金继续协助劳斯莱斯汽车公司收购捷豹汽车公司剩下的股权。
至于劳斯莱斯汽车公司，则开始消化收购的果实。
按照夏禹原本的规划，利兰汽车集团将被拆分，其中汽车部门拥有罗孚、莫里斯、沃尔斯利、莱利、捷豹、MINI等品牌。
之后再将罗孚的四驱车部门独立出来，成立路虎品牌，专做越野车。
再之后就是卡车和巴士制造部门，划入利兰卡车公司旗下，恢复原来的名字。
利兰卡车公司属于劳斯莱斯的子公司。
而劳斯莱斯汽车公司改制为集团公司。
然后便是TI汽车系统公司，也被劳斯莱斯汽车集团拿下，收购价格为四千万英镑。
再之后就是莲花汽车公司了，被光明基金以一千万英镑的价格全资收购，但是却没有第一时间转到天工汽车集团旗下。
毕竟莲花汽车不同于兰博基尼，兰博基尼是意大利的公司，转到天工集团的难度很小，但是