三百零八 购买帆船
儿也不是什么大事。
赵铁柱解释道：“这是我去年看到的新闻，新西兰两个有钱人在船厂里订做了一艘十七世纪风格的盖伦帆船，采用机帆混合动力，就像十九世纪中期很流行的那种蒸汽帆船，只不过蒸汽机换成柴油机动力，顺风最高动力都能达到二十八节，比咱们这边不少渔船和游艇都快。”
车晨道：“铁柱你是说咱们也去国外订做一艘这样的船，然后伪装成古代帆船？”
“不用去国外那么麻烦，你看下面的新闻。”
大伙往下一翻，果然见到咱们国内苏省一家民营船厂也跟风推出了仿古机帆船业务，还真有几个国内的土豪订做了几艘玩儿玩儿。
郑铭很理智的问：
“这玩意相当于游艇了吧？价格不便宜吧？”
赵铁柱挠了挠头回答。
“确实不便宜，不过比那些同规模的游艇便宜不少，国内的价格也比国外低一大截，咱们可以打电话去那个船厂问问。”
这事就交给郑铭负责。
就见郑铭打了上面的电话，然后交流了一会，对方就给他发过来一封邮件。
大家围在电脑前，打开那封邮件。
里面详细的介绍了此前该船厂出产过的几艘机帆船，还有目前存货的几款样船的数据，以及订制的相关范围。
四人仔细对比了一下，赵铁柱问道：
“怎么样？我们选择哪一艘？还是要订做？”
上面的现货里，排水量五十吨，船长十二米的单桅机帆快艇最便宜，才十几万。
一百二十吨的双桅机帆船价格要翻了几倍，大概五十万，还没有算各种装备。
而三百吨的大型三桅机帆船就太贵了，一艘样船就要二百多万。
至于定制的那些，基本上都是仿照豪华游艇的配置，起码几百万起价。
当然更便宜的也有，就是那种专门给景区和影视剧组道具所需打造的仿古木船，有乌篷船、楼船、画舫什么的各种样式，最便宜的才不到一万块，挂上马达就能开走。
不过这些木头船纯是样子货，在平静的淡水水域游玩还可以，不要说出海了，就是风浪大一点，都有翻船的风险。
别看之前的仿古机帆船看起来是木质船身，其实里面