第五百七十二章：竹林轨道车
推进美丽乡村建设，更是大笔大笔的花钱。
下河镇的竹林要是能拿补贴，那就夸张了，没有好几亿，搞不下来。
“下河镇砍伐竹子成本太高了，效率也低。如果投入了轨道车，至少能节省一半的砍伐成本。”叶墨说道：“同时也能更快的推进下河镇的建设。这一次北谷镇直接就要30万吨竹制有机肥，生产30万吨竹制有机肥需要二十几万吨的竹子……”
副市长也是头大。
“现在不能给你答复。下河镇是一个大镇，竹林面积太大了，如果投入轨道车建设，花销非常大。”副市长说。
“根据我们的预估，今后红山股份每年消耗的竹子，将会超过一百万吨。这需要强大的后勤……”叶墨道：“红山股份生产这么多有机肥，花城的水果产业受益也非常大的。”
“这事不急……”建设下河镇，其实比建设红格更为重要。
不过市里面已经在下河镇投入很多钱了。这些钱主要用来修路……总共投入了一个多亿。
现在又要投入建设小火车。
小火车这个东西吧，现在的技术还算是比较成熟的，并没有看上去那么的不经用。
不过用于竹林的小火车，载重肯定要求比较大。
而且这个小火车要有实际用途的话，那么要建造的长度，会非常夸张。
这事情他自己做不了主，要开会讨论，市里面都同意了，才能拿到拨款。
“我们公司准备建一条实验性的轨道车，双轨，最大载重20吨左右，希望可以拿到补贴。”叶墨道。
“多长？”
“暂定20公里。轨道车的钢架我们准备在华钢定制……”叶墨说。
副市长点点头，道：“行。这事情你选定一个负责人出来，我再和华钢的领导说一下。”
华钢是国企，大国企，生产出来的东西质量有保证。
但是如果没有引路人，自己过去谈合作，价格会非常高。
所有的事情谈妥之后，叶墨和副市长握了握手，说：“第一批椰子苗有四十几万株，预计八月底