272:当归号，电力潜艇！
国的看管下待上一两年……更重要的是，毕竟现在是在米国的看管势力范围之内。
孟浩可不想自己辛辛苦苦研发的小型核动力潜艇成为米国的科研成果。
所以。
只能是扩大当归号潜艇的规模。
要知道。
想要实现数百公里范围的逃脱，所需要行驶的距离可能是两千公里甚至是更长距离。
这相当好理解。
就好像在陆地上驱车前往某个城市。
如果说直线距离是两百公里的话，那哪怕走最为便利的高速公路，实际路程都有可能高达三四百公里。
要知道。
海底的水纹环境，可比陆地上要恶劣的多。
那些暗礁、暗流等极为恶劣的情况，是必须要绕开的。
孟浩给自己的目标规划是，实现三千公里左右的续航。
这个续航，不仅只是提供给引擎输出动力，还包括了内部照明系统、隐身反侦察系统、海洋声呐系统等一系列高耗电的模块。
最终。
定型下来的新能源电池，足有数吨之重……光从外表来看就已经赶上一辆家用汽车的大小。
能源系统是搞定了。
接下来，就是引擎系统。
孟浩桌面上的草图上，被七七八八设计了不下五种引擎方案。
要知道。
这可是涉及到孟浩回家的事情。
数千公里的海底行进。
孟浩是没有办法在中途对当归号潜艇进行临时维修强化的。
所以。
孟浩必须将功夫做在前面。
在决定正式离开之前。
必须将当归号潜艇设计的毫无差池疏漏可言。
在经过数日的考虑。
孟浩总算是在其中一款被他命名为SW-12型引擎做出了定稿。
这款引擎拥有12缸单独冲程单元。
也就是说。
全力开动时12子单元能够实现强大的推力……但是若是万一出现不可控的情况，造成其中12个子单元中的部分损坏，其他单元模块也是能够单独工作的。
哪怕点子再背。
12个子单元坏掉了11个。
剩下的一个子单元，也能够以极慢的速度，缓缓前进。
只要不失去全