138.动力小篷车
什么的不用他操心，甚至不用专门去熔炼，只要在制作载具的材料列表里，选中一个所需要的材料，然后进行制作的话，在有履带传输的前提下，就能自动将材料投入熔炉，然后进行熔炼。
熔炉的话，安楷其实也准备进行升级了。
之前的熔炉一只用的都是最基础的款的熔炉，造价便宜是真的便宜，但效率是真的低下。
而且越是材料复杂的合金，用这种初级熔炉炼制消耗的材料、能源和时间就越是恐怖。
系统里，可是有着很多非常专业的设备的，取代基础熔炉其实并不难。
就以炼铁来说，最基本的冶炼生铁，使用高炉是最好的。
所谓高炉，指的其实就是横断面为圆形的炼铁竖炉。用钢板作炉壳，壳内砌耐火砖内衬。
高炉本体自上而下分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸5部分。由于高炉炼铁技术经济指标良好，工艺简单，生产量大，生产效率高，能耗低等优点，故这种方法生产的铁占世界铁总产量的绝大部分。
高炉生产时从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用熔剂，从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气。在高温下焦炭中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气，在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁。
炼出的铁水从铁口放出。
铁矿石中未还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣，从渣口排出。产生的煤气从炉顶排出，经除尘后，作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。
这是单独针对铁的，还有其他金属的专业设备，就不一一例举了。
总之，庇护所要发展，未来要有更大量的金属需求，冶炼手段也肯定要跟着提升的。
不过目前到也并非完全急切的第一要务，现阶段最重要的，还是先把动力篷车弄出来。
小篷车的转向系统、制动系统、动力系统、悬挂系统、承重系统，都需要用到钢和其他合金，不过小车的后斗和驾驶室，倒是可以用生铁来铸造。
其实也不需要多么高的强度，如今这个情况就是，外面几乎不会有活人来打劫。只要保证悬挂系统和整车的强度足够，就不