三一三回国了
安124的驾驶室，跟随他的是翻译和楚哥，杨军被他叫到了一架图160上面，这样至少能保证一架安124和一架图160在自己的控制之中。
安124只能坐8个人。机长、副驾驶、领航员、高级飞行工程师、随机工程师、无线电操作员、两名装卸操作员。
只不过随机工程师，和两名装卸操作员被安排到了运输机的乘客仓，所以诚鑫3人一人有一个位置。
图160操作没有那么复杂，只有4人
4名机组人员以2×2的方式坐在加压驾驶舱内，驾驶员/机长，副驾驶员，导航/进攻系统操作员和导航/防御对抗系统操作员。
只不过两架图160的，导航进攻操作人员，被安排到了安124的乘客仓里面了。
现在的整体人数是安124一号机8人，2号机6人，图160两架8人，加上4架飞机的地勤维修人员16人，还有诚鑫自己这边的7人总共23人。
在一切准备就绪后5点20，诚鑫就命令飞机起飞，机长在塔台同意后就开始在跑道上滑行了，5点半过后，一号机就在机场上空盘旋了。
一直到了下午6点过4架飞机全部起飞，然后在楚哥的指挥下，飞机朝着祖国的方正飞去了。
不过诚鑫不知道，当他们起飞不久，那少校在将军一边说到：“将军，用不用都打下来？说完就等待着。
呵呵不用，那东方人不是一般人，要是他死了，可能我们的家人也会受到报复，说完就转生走了。
少校也没有说话，也起身跟着一起走了。
诚鑫他们打算从乌克兰经过俄罗斯，哈沙克克斯坦，进入祖国疆省，清h省，最后进去川省，到达庆市白市驿机场。
白市驿机场在2月份已经被空军接收了，民用航班都到了江北机场。而且白市驿机场的跑道在2500米以上，完全够4架飞机降落，只不过能不能起飞那就不关诚鑫的事了。
这是诚鑫的内心在作祟，他是庆市的人，所以飞机必须飞到庆市，6要是长江能通航母，可能他得把航母也开道庆市来，哈哈哈哈。
还好所有飞机都可以昼夜飞行，在经过苏联的这几个成员国，都没有发生什么事，因为都是一个国家的，自我识别系统都知道这是自己的飞机，只不过干嘛的就没有人多问了。
编队经过4个多小时的飞行马上就要穿过哈沙克斯坦进入XJ了，现在晚上十点过，因为时差的问题，现在国内已经是8号早上4点过了。
在马上要离开哈萨克斯坦境内时，楚哥下达了切断向苏联空军定位的无线电定位。同时开始忙飞，在进入祖国空域后，立刻开始搜索地面无线电定位信号。
滴滴滴滴，兰州空军某空军雷达站的防空雷达发出了警报，雷达站的官兵立即向上级汇报。
在兰州空军某基地，报告，发现不明飞机编队，以一万米高度和每小时800公里的速度从，苏联哈萨克斯坦进入我国防空识别区。
立刻派出2号编队过去，只要他们进去我国领空立即警告，一名将军回答道。
是，基地指挥中心有人回答道。