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亮剑之军工系统

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第655章 伞降
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  “19号公路桥被炸断!”

  “8号公路发现地雷和游击队!”

  ……

  开玩笑,王学新都教会了鹰酱让空降部队与游击队协同,自己又怎么会不知道用?

  早在空降前,他就通过总部联系上了雁门关一带的游击队。

  雁门关附近的游击队还是有些规模的,其中还有一个连是八路军正规军。

  这主要是因为雁门关一带多山,而且这些山还跟两侧的太行及吕梁山脉相连,十分适合游击队混进来破坏交通。

  不过也正是这样,雁门关附近的炮楼、碉堡和铁丝网特别多,为的就是挡住游击队使其无法破坏雁门关的交通线。

  问题是这次游击队破坏的不是雁门关附近的交通线,而是阻止鬼子的援军增援雁门关。

  于是,游击队以雁门关为中心分别往南北推出三十公里左右,又是炸桥又是炸铁路的,要不就是埋下地雷或者固守某个高地为空降部队争取时间。

  结果就是鬼子援军寸步难行一时无法有效的实施增援。

  八路军空降部队则像撒豆子似的伞降至雁门关两侧……按照计划,八路军是一个营伞降至雁门关北侧,两个营伞降至雁门关南侧,然后南北夹击同时进攻雁门关。

  驻守雁门关的是鬼子一个中队一百五十人,另外还有一个为数三百多人的运输大队……这个运输大队是恰好运送弹药物资到经过雁门关的,浩浩荡荡的开着一百多辆装满了军用物资的汽车,结果被八路军两边一伞降就堵在雁门关了。

  这也可以算是打下雁门关的好处之一:

  雁门关是交通要道,所有在太原兵工厂生产的弹药、炮弹都要经过雁门关运往前线。

  如果八路军占领雁门关,就相当于卡住了鬼子的脖子使雁门关以北两个师团及大批伪军无法获得补给。

  这是什么结果就不用想了。

  如果鬼子无法及时打通雁门关,其对八路军隆息机场的进攻就是死路一条。.

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