第17.4章 基佐的提议(5)
很多人给他科普过铁路的重要性了。其中包括卡尔大公、梅特涅和弗兰茨..
“醒醒吧,如果我们不借钱给你们。就凭你们的西方铁路公司手里的钱,还能修多少公里的铁路。500?还是1000公里?伊利里亚可是山地,铁路的造价是平原的三倍还是五倍?”
同一时期法国正在筹划建设3000公里的铁路,英国更是准备再造8000公里铁路,届时英国铁路的总里程会达到10000万公里。
此时奥地利帝国的铁路仅有650公里(历史同一时期仅有可怜的144公里),正在筹建的铁路有2000公里。隔壁的普鲁士有500公里铁路,正在筹建的铁路总里程为6000公里。
当然如果按照弗兰茨的初步计划,奥地利至少还要建设6000公里铁路。其中包含着大量的山地丘陵和复杂地形,部分铁路的花费可能是普鲁士铁路的三到五倍。
要知道普鲁士政府,可是向银行贷款了2亿马克来支持他们的铁路建设。奥地利政府想要完成弗兰茨的初步计划,至
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