朱由检多尔衮

　　还是当初随堂太监王廉主持下，想出来的办法。

　　简易铁路因为运输少，因此，对道路的要求比较低。

　　而等到简易铁路开通之后，沿途运输可就方便太多了。

　　这玩意拉的货物再少，也远远超过了牛车、马车！

　　更是不分昼夜都能跑。

　　先修一条简易铁路，然后再修建永备铁路——看似多费了一遍功夫，实则却能将工期大大缩短。

　　毕竟，只有运输方便了，才能提高效率。

　　朱由检一路到了汉中，看着正沿着金牛道开凿的铁路线，朱由检更放心了。

　　这条铁路一旦开始通车，四川与京师的联系，将会更加密切！

　　视察完了汉中，朱由检折返南下。

　　这一次，朱由检全程坐船。

　　这是均州造船厂的最新科技——铁肋钢壳铆接双锅炉三胀动力蒸汽船。

　　船长四十四丈，宽十八丈者六十二，外观尺寸和郑和大宝船一样。

　　也就是长达148米，排水量近2万吨！

　　依旧保留了风帆的设计。

　　因为重量的增加，因此，虽然蒸汽机已经开发到了三胀，更是采取了涡轮浆的设计，减少了损耗，速度却不但没有提高，反倒是降低了一些。

　　原本双胀蒸汽机的时候，顺水无风，一个时辰就能跑了31节。

　　然而，同样条件下，新船却只能跑出26节。

　　逆流更是只有21节。

　　也就是说，换算一下，按照小时计算，船速只有11.75节。

　　但是，朱由检的欣喜，却是无以言表的。

　　因为——

　　这玩意比——1849年，法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”，更加的霸气！

　　拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话，航速是12.14节,如果再加上辅助风帆，航速能达到13.86节。

　　比拼速度的话，朱由检的新船，稍微慢了不到0.5节。

　　但是，拿破仑号长71米、宽16.2米，吃水7.72米，排水量只有5000吨。

　　也就是说，朱由检的新船，相当于两