春风1991

　　同时做好了转移到香港的准备。”

　　显然，他的办法是梯次配置层层防御，最坏的结果是全面从内地市场撤退而后进入香港，到那时，逆风物流也就不复存在了。

　　但没有更好的办法了。

　　姚远对周飞的应对措施表示满意，缓缓点了点头，说，“没什么问题，就这么来。另外，军区要搞一个军地运输协作，你抓紧时间尽快和军区签订协议。”

　　这个事已经提前通知了周飞，他道，“明白。”

　　军队借助民间力量进行战争属于国防动员部分，最明显的是航海这块，每一条一定吨位以上的货轮在战时都可以转变成军队海运的后备力量。民间的陆运力量同样如此。

　　当然，这需要运输公司、物流公司具备足够强大的运输能力。

　　这一方面逆风物流是极为强悍的，单单是能够运载重型装甲车的半挂车就有上千辆，是军区部队非常看重的后备运输力量。

　　军地协作运输协议早就在谈了，现在只需要加快进度，军队那边问题不大，都是已经沟通好的。签了协议，搞几次协作演练，这事基本就成了。

　　显而易见，姚远是在不断地给自己谋取更多的砝码。保守派要向逆风物流开刀的话，就必须得考虑到军方的态度。

　　各负责人挨个汇报，姚远基本同意，也做了一些具体的指示。大家明显地发现，几年前姚远不惜借给新兴集团20亿美元，绝不是仅仅是因为拳拳爱国之心，甚至大家认为，姚远当年就做好了应对当前这种形势的准备。

　　因为那20亿美元，姚远个人以及春风集团和军方的关系是极为密切的，他这边遇到困难，军方是不会坐视不管的。南方实业和新兴集团有大量的业务往来，主做精密机械、大宗商品进出口贸易、远洋运输的远海集团甚至和新兴集团有好几家合资公司。

　　还有一个新联航。

　　无论是私人关系还是公对公的关系，两者的联系都非常的密切。

　　如果这些布局是后手，那么姚远的远见就不得不让大家心服口服了。

　　大老板到底是大老板！